Iniciará construcción de estaciones del tren de pasajeros en Celaya y Apaseo el Grande

Obras tren de pasajeros Apaseo

CELAYA, GTO. 28 DE MAYO 2026.- La directora del Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística (IMIPE), Alejandra Ojeda Sampson, confirmó que a partir del próximo lunes iniciarán formalmente los trabajos de construcción de las estaciones del tren de pasajeros en los municipios por donde pasará la ruta Querétaro-Irapuato, entre ellos Celaya y Apaseo el Grande.

Durante una rueda de prensa, la funcionaria explicó que las obras de las estaciones avanzarán de manera paralela al tendido de vías del proyecto ferroviario.

“Ya va a iniciar la de Celaya, obviamente también Apaseo. Son las dos que inician. Ya vamos a tener el arranque oficial del tren de pasajeros, que va a la par con las vías”, señaló.

Ojeda Sampson detalló que el tendido ferroviario estará a cargo del consorcio Mota-Engil, mientras que la construcción de las estaciones será realizada por la empresa guanajuatense Vise.

Indicó que la estación de Celaya deberá quedar concluida a más tardar en marzo de 2027, mientras que la operación del tren de pasajeros está proyectada para octubre o noviembre de ese mismo año.

“Ellos tienen que terminar la estación en marzo del 2027. A finales del 27 nos entregan una obra del tren de pasajeros operando y espero que sea octubre y no después”, comentó.

La directora del IMIPE explicó que la nueva terminal ya no se ubicará en el antiguo edificio de Ferromex, debido a estudios técnicos relacionados con una falla geológica detectada en la zona, por lo que será recorrida hacia el oriente dentro del mismo polígono federal.

Asimismo, señaló que el proyecto contempla la construcción de un parque y adecuaciones viales para facilitar el acceso a la terminal ferroviaria, además de una reconfiguración urbana en la zona de Héroes de Nacozari.

“Tenemos que pensar no solamente en cómo se llega a la estación, sino todo el replanteamiento de la zona”, indicó.

Ojeda Sampson destacó además que la estación de Celaya será la única del proyecto ferroviario en contar con una torre con reloj.

“Va a ser la única que va a tener una torre con reloj. Casi casi vamos a traer nuestro Big Ben en Celaya”, expresó.

Finalmente, adelantó que durante los primeros días de trabajo comenzarán labores de tala de árboles, colocación de tapiales y estudios complementarios coordinados con el INAH, debido a que el polígono donde se desarrollará la obra se encuentra catalogado por el instituto.