CELAYA, GTO. A 01 DE AGOSTO DEL 2023.– Hay 67 unidades del Transporte Público fuera de la vida útil; 35 son de la empresa Omnibus y se encuentran amparadas para seguir circulando.
El Director de Movilidad, Trinidad Martínez Soto, comentó que en la pasada revista mecánica, se revisaron 399 unidades y según los parámetros de la propia revisión, todas cumplen con los parámetros. Sin embargo, 67 de ellas, ya rebasaron los 15 años de vida útil.
“Unidades en buen estado, considerando los parámetros de evaluación que se hacen en la revista mecánica, en buen estado las 399 que aplicaron la revista mecánica, sin embargo, de estas 399 que mecánicamente podemos decir que están en condiciones de prestar el servicio, sí se distinguen algunas que su falta o su requisito a cubrir es la vida útil, tienen más de 15 años y de estas, estamos hablando de 67 unidades, pero en sí, en términos generales y mecánicamente hablando, pasaron la revista mecánica”.
Señaló que Omnibus, Supacel, USB, s9n las empresas que más unidades tienen fuera de su vida útil.
“(¿Serán retiradas?) Estamos ahorita en espera de la resolución precisamente del amparo, porque esa es la causa por la cual se dio la suspensión, hasta en tanto se resuelva”, declaró.
“Omnibus fue la empresa que se amparó, es la que cuenta con 35 unidades fuera de vida útil, de las 60 que están circulando, o sea, son 67 que están, pero no todas están circulando”.
También, en el tema del Transporte Público, el Regidor y Presidente de la Comisión de Movilidad, Aldo Velásquez Velázquez, declaró que tuvieron la primera mesa de trabajo con el Ayuntamiento.
En dicha reunión, señaló, que pidieron al Director de Movilidad, presentar una proyección con un aumento tarifario a 11 pesos y no de 12 pesos u 11 pesos con 65 centavos.
En el caso del pago con las tarjetas SIBE, la proyección de costo sería de 9 pesos con 50 centavos en general y 6 pesos con 50 centavos preferencial. Esto, ya incluiría el programa de transbordo.
“El día de hoy, le solicitamos al Director aquí presente, que nos pudiera realizar una proyección distinta del estudio tarifario, para evaluar los impactos que tendría una tarifa no de 11.65 sino de 11 pesos, toda vez que pasar de 11.65 a 12, sería, consideramos que sí, el tema de daño mayor al bolsillo del ciudadano, ajustarlo a 11.50, complica de la existencia de la circulación de monedas de 50 centavos, entonces, le solicitamos que nos realice de favor, una proyección para ver qué tanto impacto podría tener un ajuste no de 12, ni de 11.65 sino de 11 pesos”, declaró.
“También, se tocó el tema en la mesa de trabajo, respecto de que el cálculo del estudio tarifario, contempla ya, la aplicación del transbordo electrónico”.
Indicó que, el aumento a la tarifa del pasaje, fue solicitado por 12 de las 13 empresas transportistas.
“Al final, pidieron el incremento 12 de 13 empresas, hubo dos solicitudes, en una primera firmaron 12 de 13 empresas, la única que no suscribió la solicitud, fue Urpago”.
Sí habrá aumento al pasaje, se analiza de cuánto
Aumento al pasaje afectará la economía familiar a cambio de un mal servicio: usuarios
