CELAYA, GTO. 06 DE AGOSTO 2024.-El presidente en México de la compañía ferroviaria Canadian Pacific Kansas City (CPKC), Oscar del Cueto Cuevas, informó que la semana pasada ya reiniciaron las obras del Ferroférico que representan una inversión de 4 mil millones de pesos por parte de la empresa.
Con el mes de agosto, comenzaron los trabajos de limpieza en la zona donde van a estar oficinas y la zona de guardado de equipo.
El empresario explicó que se había suspendido la obra porque no se podía llegar a un acuerdo para la liberación del derecho de vía, por lo Gobierno del Estado, la Secretaría de Comunicaciones intervinieron para liberar la vía.
“Arrancamos otra vez el primero de agosto, la Secretaría nos ayudó a liberar la vía principal que era parte del problema, todavía faltan algunos terrenos que no son de la vía principal, pero ya arrancamos”, afirmó en entrevista este martes.
Recordó que la obra es de 19 kilómetros (de los cuales ya hay tramos construidos), y el viaducto elevado que es la parte que nos toca a Kansas.
“El plazo es dos años, esperemos que lo terminemos un poco antes, pero el plazo es dos años; recordemos que fueron 200 millones de dólares lo que se firmó y se acordó para la inversión”.
En su visita a Celaya, el empresario explicó que el proyecto no ha sufrido cambios, y que contemplan reparar y reponer lo que se robó anteriormente y terminar lo que falta.
“(¿Cuánto fue lo que robaron?) No tenemos, no fue gran cosa, pero sí hay que repararlos y reponerlos porque fue antes de que lo tomáramos”, señaló.
Reconoció que el libramiento ferroviario trae beneficio para ambos, tanto para Ferromex, como para CPKC y para los celayenses.
“Es muy importante, por el movimiento de mercancías de Lázaro Cárdenas a la frontera, este es el corredor que pasa por la zona del Bajío para nosotros por eso es muy importante, todo lo que viene de importación de la zona de Canadá a Estados Unidos a la zona del Bajío, pero creo que es muy importante para Celaya por el conflicto que causaba el cruce de trenes por la ciudad, hoy van a hacer un libramiento para los dos creo que va a ser un servicio más rápido, más ágil reducimos el tiempo de tránsito a los trenes”.
Kansas construirá el viaducto elevado, mientras que a Ferromex, le corresponde la construcción del patio de maniobras.
TUVIMOS QUE USAR LA FUERZA PÚBLICA: GOBERNADOR
El Gobernador Diego Sinhue Rodríguez Vallejo celebró que la obra del libramiento ferroviario se retome; reveló que para “desatorar” la situación el Estado tuvo incluso que usar la fuerza Pública.
“El ferroférico, impulsar el ferroférico que por una y otra razón no se desatoraba, tuvimos que aplicarnos en el tema del pago de derecho de vías, nos reunimos con Ferromex, con la gente en su momento de Kansas City, tuvimos que usar la fuerza pública, cosas que no se hicieron públicas totalmente, pero nos cerraron varias veces el camino personas a las que ya se les había pagado pero que querían de manera ilegal detener la construcción del ferroférico, se usó la fuerza pública del Estado”, afirmó durante su discurso en la firma del proyecto del puerto seco.
“Durante meses de trabajo se logró que se terminara el primer tramo que le correspondía a Ferromex, aunado a ello se trabajó en la construcción del puente Celanese”, afirmó el Gobernador.
