CELAYA, GTO. A 3 DE FEBRERO 2026.- Con el objetivo de mejorar la movilidad y reducir los costos de traslado para los usuarios, el Gobierno Municipal de Celaya puso en operación una nueva ruta de transporte público que recorre distintos ejes viales de la ciudad y la avenida Irrigación, la cual ya se encuentra en fase de prueba.
El secretario del Ayuntamiento, Daniel Nieto Martínez, encargado de despacho de la Dirección de Movilidad y Transporte Público, explicó que esta ruta permitirá incrementar la movilidad hasta en un 15 por ciento, al conectar trayectos que antes no estaban integrados y facilitar el transbordo entre líneas.
“Esta ruta nos sube la movilidad alrededor de un 15% porque conecta rutas que no estaban conectadas y además permite la transferencia, lo cual disminuye el costo para el usuario que va a tomar dos autobuses”, señaló.
La nueva ruta es similar a la ruta 63, la cual ya estaba contemplada dentro del sistema de transporte público municipal desde administraciones anteriores, pero no había sido activada. Para su operación se realizaron algunas modificaciones en paraderos y trayectos, con base en estudios y cuestionarios ciudadanos.
“La ruta 63 ya estaba aprobada desde hace varios años, pero tiene ciertas modificaciones para poderla operar de manera adecuada”, indicó el funcionario.
Actualmente, la ruta se encuentra a prueba y es operada por las empresas Atucsa y JLDA, con una frecuencia aproximada de 15 minutos y un parque vehicular de ocho unidades. Aunque el servicio tiene costo, se contempla que sea gratuito por un periodo cuando se incorporen los camiones eléctricos de la empresa BYD.
“Ahorita tiene costo; cuando llegue el camión eléctrico será gratis durante un periodo de tiempo para que la gente lo conozca y lo pruebe”, explicó Nieto Martínez.
La ruta cuenta ya con dos estaciones de transferencia en operación: una en la base de Atucsa y otra en la zona de la Corona, sobre el eje México-Japón. En estos puntos, el transbordo tendrá un beneficio económico, ya que el usuario pagará solo la mitad de la tarifa regular.
“En las terminales de transferencia se genera un menor costo; el transbordo costará la mitad de la tarifa regular, que es de 11 pesos”, detalló.
El secretario del Ayuntamiento aclaró que esta ruta aún no está concesionada de manera definitiva, ya que se trata de un permiso condicionado para evaluar su funcionamiento.
“No está concesionada, no tienen un derecho adquirido sobre la ruta; se va a probar y, si funciona bien, pasará por todo el procedimiento correspondiente”, afirmó.
Finalmente, destacó que el propósito central de esta estrategia es acercar el transporte público a la ciudadanía y reducir las distancias a pie.
“La intención final es que las paradas estén entre 500 metros y no más de un kilómetro; hay personas que hoy tienen que caminar dos o tres kilómetros y por eso ya no usan el transporte”, concluyó.
