CELAYA, GTO. A 8 DE SEPTIEMBRE DEL 2025.- Más de dieciséis años después del anuncio del Libramiento Ferroviario de Celaya, el primer tren de Ferromex circuló por el nuevo trazo. El proyecto todavía enfrenta pendientes para su conclusión total.
El presidente municipal, Juan Miguel Ramírez Sánchez, calificó la puesta en marcha como un «momento histórico» por los años de espera y que sucediera durante su gobierno.
«Pues es un momento histórico, ¿no? Porque es un proyecto que tenía lustros y lustros, hoy se está viendo que es una realidad. Es una realidad en este gobierno también, por eso estamos contentos. Porque pudo ser otro, pero no fue».
Reconoció que aún faltan tramos a cargo de la empresa Canadian Pacific Kansas City Southern.
«Todavía les falta una parte a los de Kansas. Les falta una parte a los de Kansas».
Adelantó que todo podría concluir en este mismo año y que, de hecho, ya se llevan a cabo actividad relacionadas a trenes.
«Esperamos que a fin de este año ya esté todo solucionado. Ya dejemos pasar todos los trenes y empiecen ya… de hecho están empezando a hacer algunas actividades».
Señaló que aún hay temas en negociación con la Kansas y tramos que aún permanecen pendientes
«Yo me he reunido con los directivos de Kansas, y en ese entonces él me decía que ellos tres años habían perdido la arena, los cables, los postes (..) Le faltaron como cuatro kilómetros y ahorita yo creo que le falta mucho menos»
Hay convenios para que las comunidades rurales de Celaya sean consideradas u evitar afectaciones.
«Con Kansas, sobre todo, hicimos convenios para que las comunidades de La Machuca, de San Juan Martín, etcétera, fueran consideradas».
Aún quedan por concluir los tramos pendientes, establecer la aduana fiscal y garantizar que la salida definitiva del ferrocarril de la ciudad sea una realidad este mismo año.
