CELAYA, GTO. 05 DE JULIO 2026.- La reestructura del transporte público de Celaya comenzará este mes con un periodo de pruebas que busca aprovechar la disminución de la demanda durante las vacaciones escolares, con el objetivo de que las nuevas rutas entren en operación antes del regreso a clases.
El proyecto contempla reducir de 63 a 35 rutas, disminuir el número de unidades en circulación, ampliar los puntos de transbordo en una segunda etapa y adecuar el servicio a las afectaciones que provocará la construcción del tren de pasajeros.
El presidente de la Comisión de Movilidad y Transporte Público, Miguel Villanueva Floresvillar, informó que los trabajos preliminares iniciarán de inmediato y que la reestructura se implementará de manera escalonada hacia finales de julio.
«La reestructura iniciará a finales de julio para poder probar todas las nuevas rutas y tratar de que entre en vigor antes del inicio de las clases. Este periodo es crucial porque, al no tener clases, la movilidad es menor; al tener clases, tenemos que cubrir esa necesidad de manera contundente», explicó.
El principal cambio será la compactación de las rutas. Actualmente existen 63 autorizadas, aunque muchas solo operan en papel, por lo que la propuesta es reducirlas a 35 y reorganizarlas mediante ramificaciones y rutas integradoras que permitan mantener la cobertura con menos unidades.
«Tenemos alrededor de 293 unidades circulando. Creemos, y por eso tenemos que probarlo, que con 200 unidades podemos cubrir las frecuencias con esta nueva reestructura, ramificaciones y rutas integradoras que respeten el transbordo y podamos cubrir el 100 por ciento de la movilidad. Después sumaremos ampliaciones de las mismas rutas», detalló el regidor.
Una vez estabilizada la nueva red, el siguiente paso será ampliar el esquema de transbordos. Actualmente este beneficio solo funciona entre algunas rutas, por lo que se busca extenderlo a más corredores para facilitar los desplazamientos de los usuarios.
Villanueva Floresvillar aclaró que la reestructura todavía no ha sido aprobada por el Ayuntamiento, ya que primero será sometida a un periodo de prueba para corregir fallas operativas.
«No queremos cometer los errores del pasado, donde se aprobaban reestructuras o ampliaciones de ruta, pero no se ponían a prueba. Primero evaluaremos el funcionamiento y, ya con la propuesta final a fin de mes, se presentará a la comisión y posteriormente al Ayuntamiento para su aprobación», señaló.
El proyecto también fue diseñado considerando el impacto que tendrá la construcción del tren de pasajeros sobre la movilidad urbana. Según explicó, la planeación contempla tres etapas: una para los primeros cierres viales por las obras, otra conforme avance la construcción y una tercera para la operación definitiva del sistema ferroviario. Además, incorpora el crecimiento previsto por las Viviendas del Bienestar y el nuevo Polo de Desarrollo, con el propósito de que la red de transporte quede adaptada a las futuras condiciones de movilidad del municipio.
