CELAYA, GTO. A 29 DE ENERO 2026.- Con el objetivo de reducir riesgos y prevenir accidentes en zonas de obra pública, la Dirección de Tránsito y Policía Vial de Celaya implementó una estrategia emergente de señalización mediante llantas pintadas en colores anaranjado y amarillo, ante el robo o retiro constante de otros materiales preventivos.
El director de Tránsito y Policía Vial, Martín Filiberto García Medina, explicó que esta medida surgió luego de que otros métodos no resultaran efectivos. “Empezamos poniendo un conito, se lo llevaron; luego pusimos cinta amarilla, la quitaban. Ahorita nos dimos a la tarea de ver de qué forma nos pudiera durar un poquito más esta señalética”, señaló.
Indicó que las llantas pintadas permiten identificar claramente las zonas de riesgo. “Con las llantas pintadas de amarillo y anaranjado o rojo ven dónde está la obra y para que tengan precaución; las hemos estado poniendo para evitar accidentes”, comentó.
El funcionario detalló que esta señalización ya se ha colocado en diversas obras inconclusas o no iniciadas, particularmente en el Barrio de San Miguel, en calles como Valle de Lerma, así como en otros puntos del municipio donde se detecta riesgo para peatones y automovilistas.
García Medina destacó que existe coordinación con Obras Públicas y la JUMAPA, aunque aclaró que la responsabilidad directa de la señalización recae en las empresas constructoras.
“El contratista está obligado a poner la señalética, pero cuando no la tienen nos ponemos de acuerdo: nosotros apoyamos con una parte para evitar accidentes”, explicó, al señalar que por ahora no se están aplicando sanciones ya que las obras no estaban en operación.
En este contexto, la mañana de este jueves se registró un atropellamiento en una obra a cargo de la JUMAPA, en la calle 12 de Octubre. Al respecto, el director calificó el hecho como un incidente lamentable. “La obra no está concluida; yo lo tomo como un lamentable accidente y ahorita estaremos viendo qué debemos hacer para evitar que vuelva a suceder”, declaró.
Añadió que la persona lesionada fue trasladada por los servicios de emergencia. “La ambulancia nos reportó que iba en código amarillo; después de eso el caso pasa a Fiscalía y ya no tenemos más información”, precisó.
Finalmente, reconoció que no es viable colocar agentes viales en todas las obras, aunque no se descarta reforzar la vigilancia en horarios críticos. “Son bastantes obras, por eso apostamos a la señalética; en algunos puntos sí será necesario poner algún elemento en horas pico”, concluyó.
