CORTAZAR, GTO. A 07 DE JUNIO 2023.-La Secretaría de Medio Ambiente y Ordenamiento Territorial (SMAOT) sacará una convocatoria que busca otorgar permisos para apertura de nuevos centros de verificaciones vehiculares en el Estado.
Así lo informó su titular, María Isabel Ortiz Mantilla al explicar que hasta el momento solo hay 111 centros de verificación autorizados y acreditados por la Secretaría para su funcionamiento.
“Ahorita tendremos 111 centros de verificación ya funcionando en el Estado y sacaremos una tercera convocatoria sobre todo en aquellos municipios que todavía se requiere mayor cantidad de centros de verificación, ya será de manera particularizada y también para hacer verificación a diesel, se abrirá a centros de verificación nuevos o los anteriores pero cumpliendo todos los requisitos”.
Ortiz Mantilla recordó que en enero del 2023 había 139 centros de verificación, de los cuales 45 no cumplieron con los requisitos de certificación, por lo que fueron cerrados.
Mencionó que posteriormente, en marzo del 2023 se sacó una nueva convocatoria en la que solamente 19 centros cumplieron con la certificación, quedando cerrados todavía 26 centros.
“Hasta el 31 de enero del 2023 teníamos 139 centros de verificación vehicular, contaban con la autorización desde el 2016 – 2017 algunos, se les acabó la autorización este 31 de enero, de los 139, 92 cumplieron y no pararon de trabajar, de manera ininterrumpida continuaron trabajando porque cumplen con todos los requisitos, sin embargo 45 centros no cumplieron los requisitos”, declaró María Isabel Ortiz.
“Por eso se sacó una segunda convocatoria, el 3 de marzo se saca una segunda convocatoria que cerró el 24 de marzo y con esta segunda convocatoria tendremos 19 centros más de los 92 que ya teníamos”.
Por último explicó que la certificación que la mayoría de los centros cerrados no cumple, es la acreditación como unidad de inspección, es decir, que el equipo con el que realizan las verificaciones a los vehículos, no mide el nivel de emisiones, por lo tanto se les otorga un holograma de verificación sin estarlo.
“La gran mayoría el requisito que no cumplían, era estar acreditados como unidad de inspección, el que estén acreditados implican que se supervise que funciona adecuadamente el equipo que mide, entonces se vuelve una pieza clave del propio programa, si no tenemos certeza que el equipo está funcionando, no podemos tener certeza de que ese centro verdaderamente está ayudándonos a reducir las emisiones”.
