CELAYA, GTO. A 11 DE FEBRERO 2026.- El Libramiento Ferroviario de Celaya, en su tramo correspondiente a la empresa Canadian Pacific–Kansas City Southern (CPKC), registra ya un avance aproximado del 80 por ciento y se prevé que quede concluido a mediados de este año 2026, consolidando así un proyecto estratégico para la movilidad y el desarrollo urbano del municipio.
La directora del Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística (IMIPE), Alejandra Ojeda Sampson, destacó la relevancia de estas obras por su impacto que tendrán en la zona suroriente de la ciudad, así como en la reconfiguración del sistema ferroviario local.
Este movimiento que se está haciendo en el libramiento permitirá que el tren de carga deje de cruzar por la zona urbana del municipio, ya que Ferromex ya concluyó su tramo correspondiente, por lo que, una vez que CPKC finalice el suyo, las dos principales líneas de carga dejarán de atravesar la ciudad.
“En la medida que termine Kansas este libramiento sur, dejará de pasar por la avenida 2 de Abril. Es bien importante porque ya no estarían las dos grandes líneas pasando por nuestra ciudad”, señaló Ojeda Sampson.
Entre los trabajos más relevantes se encuentra la construcción de extensos terraplenes elevados que servirán de base estructural para el tendido de las vías. Estas plataformas, de varios metros de altura, han implicado un importante movimiento de tierras y labores de compactación para garantizar la estabilidad y seguridad de la infraestructura ferroviaria. Explicó que actualmente se trabaja en la preparación de la infraestructura para el posterior tendido de rieles, una fase que, una vez iniciada, avanza con mayor rapidez.
Además de los terraplenes, se han construido pasos para maquinaria agrícola y ganado, con el objetivo de evitar que las parcelas queden aisladas por el nuevo trazo ferroviario. En la zona aún se mantienen actividades productivas de ejidatarios y propietarios particulares, por lo que fue necesario incorporar soluciones técnicas que preserven la conectividad rural.
“Se están haciendo estos pasos para que las parcelas no queden aisladas y las comunidades sigan en su ritmo de trabajo”, explicó.
El proyecto también ha contemplado intervenciones complementarias en comunidades aledañas. Un caso específico es el del panteón de esta comunidad, donde se realizaron adecuaciones para mitigar afectaciones derivadas de la cercanía de las obras.
“Ahí se tuvo una pequeña afectación y se hizo un trabajo en el acceso al panteón para remediar lo que se había hecho”, detalló Ojeda Sampson, al detallar que una parte de la esquina del terreno fue suprimida por la obra.
La funcionaria, resaltó que la conclusión del Libramiento Ferroviario marcará, “un antes y un después” para Celaya. La salida definitiva de los trenes de carga reducirá riesgos de accidentes, eliminará puntos de conflicto vial y contribuirá a mejorar la imagen urbana y la calidad de vida de los habitantes.
“Finalmente, lo que la población ha solicitado durante años es no tener el tren de carga pasando por nuestra ciudad. Ya no vamos a tener los accidentes, el ruido, la imagen visual que generaba el tren de carga”, sostuvo.
